7月11日,建設(shè)集團(tuán)工程四部組織召開技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用專題會(huì),梳理總結(jié)現(xiàn)階段技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果,并就加快推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)換,賦能濟(jì)南起步區(qū)建設(shè)作出具體安排部署,建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理張建出席并講話。
梯子筋控制鋼筋間距
會(huì)議強(qiáng)調(diào),起步區(qū)建設(shè)是歷史賦予的職責(zé)與使命,要始終堅(jiān)持“最高的標(biāo)準(zhǔn)、最好的質(zhì)量”建設(shè)起步區(qū)這一總體要求,進(jìn)一步提高站位、提升標(biāo)準(zhǔn),積極引入國內(nèi)先進(jìn)“四新”技術(shù),加大與知名科研院校合作,切實(shí)將項(xiàng)目打造成為標(biāo)桿工程、引領(lǐng)項(xiàng)目;要不斷強(qiáng)化統(tǒng)籌工作,全面分析可創(chuàng)新點(diǎn)、實(shí)施點(diǎn),尋亮點(diǎn)、找特色、明思路,全面在創(chuàng)新上做文章;要全面提升積極主動(dòng)性,設(shè)計(jì)單位要牢固精品意識(shí)理念,充分借鑒先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,全詢(監(jiān)理)單位要及時(shí)提出合理化建議,共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新;要提升總結(jié)能力,全面分析應(yīng)用效果以及在應(yīng)用過程中良好經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)具備推廣價(jià)值。
全厚式瀝青
自融冰雪路面
目前,黃河大道一期工程共實(shí)施“基于材料性能與結(jié)構(gòu)需求協(xié)同的泡沫輕質(zhì)土研發(fā)與應(yīng)用研究”“城市道路排水降噪瀝青路面建養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程示范”等 7項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新課題,“混凝土自清潔技術(shù)”等2項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用課題,形成發(fā)明專利6項(xiàng),出版建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。山大二院起步區(qū)新院一期已申報(bào)專利13項(xiàng),其中發(fā)明2項(xiàng),實(shí)用新型11項(xiàng),上報(bào)國家級(jí)QC成果1項(xiàng)。
自清潔混凝土
下一步,集團(tuán)工程四部將加大技術(shù)創(chuàng)新投入力度,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,強(qiáng)化應(yīng)用總結(jié),推動(dòng)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用,全力推進(jìn)起步區(qū)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè),助推濟(jì)南起步區(qū)建設(shè)出形象、出規(guī)模、見成效。
樁頭鋼筋液壓調(diào)直