近日,由濟南金諾公路工程監(jiān)理有限公司承擔監(jiān)理任務的臨淄至臨沂高速公路工程南坪山隧道右洞順利貫通,為項目整體施工進度按下“加速鍵”。
南坪山隧道單洞長1.656公里,為分離式雙向六車道長隧道。隧道洞口位置的選取遵循“早進晚出”的基本原則,在確保結(jié)構(gòu)安全的前提下,貫徹“零開挖”進洞的設計理念,盡量減少邊仰坡開挖對植被的破壞,進口采用削竹式、出口采用端墻式洞門。隧道大部分區(qū)域基巖埋深較淺,圍巖情況復雜,同時山高坡陡,道路狹窄,機械、設備及原材料入場困難,施工難度大。
施工監(jiān)理過程中,金諾公司臨臨項目第二駐地辦始終貫徹高標準、嚴要求的管理理念,全過程參與監(jiān)督指導、優(yōu)化施工組織設計;根據(jù)現(xiàn)場施工情況動態(tài)調(diào)整,有效保證工序銜接。強化現(xiàn)場管控,嚴格落實“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針,解決了一項項施工難題,保證了施工質(zhì)量、安全和進度。
根據(jù)隧道施工現(xiàn)場實際,金諾公司臨臨項目第二駐地辦于5月19日聯(lián)合施工單位組織開展消防及隧道坍塌應急救援演練,檢驗了駐地辦和施工單位整體應急處置能力,提升了參建全員的應急救援及自救、互救和逃生技能。
隧道施工過程中,金諾公司臨臨項目二駐地辦結(jié)合山高集團標準化要求,加強現(xiàn)場貫徹落實,實施“兩段一區(qū)”工藝,有效加強了隧道施工質(zhì)量、進度控制,得到了項目辦、總監(jiān)辦的高度認可,并組織全線各監(jiān)理、施工單位進行現(xiàn)場觀摩、學習。
在隧道洞口采取封閉式、信息化管理,實行人車分離通行,人員憑信息卡從專門員工通道進出,洞口落實24小時值班制度。
在下步監(jiān)理工作中,金諾公司臨臨項目二駐地辦將以“秋季百日大干”和9月份“質(zhì)量月”活動為契機,搶抓施工“黃金期”,狠抓控制性重點工程推進,始終保持“提速爭先”的干勁,確保優(yōu)質(zhì)高效完成年度監(jiān)理任務目標。