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       濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段路線全長23.594公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時。共設(shè)橋梁13座，其中特大橋1座，大橋6座，中橋6座，互通主線橋共1175.5米/9座，共設(shè)涵洞34道；互通立交6處；分離立交10處，其中與鐵路交叉3處，與公路交叉7處；共設(shè)通道橋8座；服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、監(jiān)控通信分中心1處、匝道收費(fèi)站4處，連接線1處（章丘連接線）。 
 

 

       作為“三環(huán)十二射”重點規(guī)劃項目，金曰公司大東環(huán)項目克服“改遷進(jìn)度”“雞山爆破”“交通導(dǎo)改”“新冠疫情”多重困難，領(lǐng)導(dǎo)率先垂范、輪流值班，施工人員實施24小時、節(jié)假日不停工工作制，掀起全員大干高潮，力保項目按時按質(zhì)順利推進(jìn)。

 

加大投入優(yōu)化配置，路基工程如火如荼


 

 

       大東環(huán)二標(biāo)段路基總挖方223.77萬方，總填方309.7萬方。為了確保項目建設(shè)的順利進(jìn)行，項目部及早安排部署，從2018年底正式開展路基施工，從測量放樣、原地面清表、挖土方、填土方等各個環(huán)節(jié)都做到有條不紊、有序推進(jìn)，積極利用有利天氣，挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等來回穿梭轟鳴，并進(jìn)行積極協(xié)調(diào)，確保各個工作面都有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，大大提高了施工速度，同時進(jìn)行細(xì)節(jié)把控，路基邊部采用液壓夯補(bǔ)強(qiáng)、搭接部位鋪設(shè)土工格柵、軟土地基采取摻灰處理等，推進(jìn)進(jìn)度同時保證了工程質(zhì)量。10月7日完成全部路基施工任務(wù)。

 

加班加點精準(zhǔn)部署，橋梁工程有條不紊

 

       大東環(huán)二標(biāo)段樁基516顆，預(yù)制箱梁550片，空心板295片，現(xiàn)澆梁板34片，鋼箱梁約1500噸。施工中的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格做好進(jìn)場調(diào)遣和定期的檢查維修，并在施工全過程中加強(qiáng)日常保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，保證工程順利進(jìn)展。人員方面合理調(diào)配勞動生產(chǎn)力，根據(jù)各工序的需要隨時抽調(diào)人機(jī)料，重點抓好關(guān)鍵工序，每天召開生產(chǎn)調(diào)度班前會，責(zé)任落實到人，每項工作專人負(fù)責(zé)，根據(jù)節(jié)點工期及各工序間的銜接安排組織施工。10月11日完成橋梁施工任務(wù)。

 

發(fā)揮優(yōu)勢突出特色，路面工程緊鑼密鼓

 

       大東環(huán)二標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石底基層合計143.1萬平，水泥穩(wěn)定碎石基層合計127.9萬平，柔性基層合計89.7萬平，下面層合計75.5萬平，中面層合計111.9萬平，上面層合計111.9萬平。為保證既定工期，項目部投入瀝青、水穩(wěn)各兩套攤鋪班組，24小時不間斷施工，10月15日完成了主線施工任務(wù)。

 

超前規(guī)劃靠前指揮，項目施工保質(zhì)保量

 

       面對東環(huán)項目緊張的工期和高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位及公司等各級領(lǐng)導(dǎo)以身作則，多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工，為工程的順利交工和按期通車提供了強(qiáng)有力的支持和保障。

 

       濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段第二標(biāo)段項目部全體人員本著“不忘初心，牢記使命”的宗旨，勤勤懇懇奉獻(xiàn)、兢兢業(yè)業(yè)堅守，用辛勤的付出確保按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)，向最后通車目標(biāo)沖刺著！

 

       截至2020年10月15日，濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段第二標(biāo)段10.6公里主線順利貫通，剩余一標(biāo)段將于11月份貫通，確保11月底建成通車。

 

    通訊員：李虹（金曰公司）

 

    編輯：張虹悅