4月23日18:00,隨著瀝青上面層最后一遍碾壓完成,歷經(jīng)64個日夜連續(xù)施工,城建集團圓滿完成濟南市傳染病醫(yī)院應急配套工程建設任務,及時解決了旅游路沿線用水、燃氣、用電、供暖等問題,為濟南市傳染病醫(yī)院順利運行提供保障。
濟南市傳染病醫(yī)院應急配套工程西起韓倉河西側,東至市委黨校,全長4.5公里。包含新建D400、D1000給水管線、2條D1000熱力管線、D400、D500燃氣管線、18根綜合電力管線以及12根路燈管線恢復,合計長度約20公里。該工程工期緊、任務重、難點多,交通組織要求高,防疫壓力大。城建集團充分發(fā)揮國有企業(yè)責任擔當,迅速調集精銳力量,集中所需資源,優(yōu)化設計,科學組織,精心施工,采用彈性交通導行,最大限度地減少對市民出行的影響,在確保疫情防控安全的前提下,全力以赴加快工程建設。
疫情防控重中之重,科學有序全面部署
根據(jù)城建集團開(復)工專項疫情防控方案要求,項目部編制詳細的防控方案,要求選用濟南周邊縣市施工人員,提前摸排查明人員14天身體狀況、行動軌跡,并出具復工人員健康證,確認無誤登記備案后,由項目部組織專用車輛點對點接送。項目部辦公區(qū)、生活區(qū)、施工現(xiàn)場采取全封閉管理,均只設一個進出口;設置體溫檢測點,所有人員均需日常體溫檢測兩次,詳細記錄人員信息、體溫、進出原因等信息;各區(qū)域實行每天三次消毒并安排責任到人。同時,對各參建單位人員實行聯(lián)防聯(lián)控,制作佩戴實名制胸卡,出入現(xiàn)場實行實名登記測溫,嚴禁未登記人員進入施工區(qū)域。
優(yōu)化設計施工方案,快速推進工程進度
超前策劃,優(yōu)化方案,保證施工有序推進。“工期緊、任務重”是本工程最大的特點,各種新建管線約20公里,管線安裝工期僅有40天。按照最初的設計方案,各管線位置分散在快車道、人行道、綠化帶等不同的區(qū)域,施工區(qū)域大,管線高程沖突、干擾明顯,無法實現(xiàn)快速、同時施工,且全線受多處河道、繞城高速、交叉路口及橫穿管線等難度較大節(jié)點制約,不利于后期恢復,也不能滿足施工期間的通行要求。經(jīng)過多次研究重新確定各種管線位置分布,將所有管線集中在一起施工,按照“確保大管徑位置、小管徑上翻”原則,采取“大管線靠南超前施工,小管線靠北跟進施工”形成流水作業(yè),保證高效建設、快速恢復、按時通車。工程開工后,各參建分公司迅速行動,調集精銳力量和充足資源保證快速施工,3月30日按期完成所有管線安裝,4月15日道路基層全部完成,4月20日附屬工程全部完成。
文明施工環(huán)保整潔,措施到位安全有序
實行“渣土不落地”,多措并舉加強揚塵控制。進行土方工程作業(yè)時,設置噴淋、霧炮等灑水降塵設備,確保濕法作業(yè);未施工裸土區(qū)域采用密目網(wǎng)進行嚴密覆蓋。交通平峰期安排灑水車、清掃車上路灑水降塵、清掃路面,保證交通區(qū)干凈整潔,無落土、無積塵。夜間施工要進度,施工結束要美觀。夜間施工完成后對交通隔離設施進行清潔,調整擺放直順。
交通組織精細規(guī)范,彈性導行安全便民
會同交警部門現(xiàn)場溝通策劃交通組織方案,施工期間保證雙向四車道,滿足社會交通流量,保證高峰期通行需求,確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。本著“少占一米是一米,少封一天是一天”的原則,最大限度減少施工占用區(qū)域,同時使用方便移動的透視小圍擋分離施工區(qū)與交通區(qū),采用彈性交通導行法施工。白天交通壓力大,僅占用南側兩車道,確保雙向四車道通行;夜間交通壓力小,彈性封閉道路南半幅,方便施工車輛出入。在各路口及重點施工區(qū)域派專人協(xié)助交警做好交通指揮工作。對維護交通秩序的糾察人員配備反光背心和指揮棒,并對全體操作人員進行交通安全教育,不斷強化自身安全保護意識,保證施工期間交通暢通。
質量控制嚴格把關,細化管理創(chuàng)造精品
堅持把每一道施工工序當做“藝術品”來完成。施工過程中的質量把控體現(xiàn)在每一步、每一點,嚴格按照施工方案進行開挖、回填,加強各道工序的試驗檢測,配合多家監(jiān)理把控好施工質量。
建優(yōu)質工程,樹行業(yè)豐碑。濟南市傳染病醫(yī)院應急配套工程是城建集團展現(xiàn)實力擔當、快干實干的又一力作,彰顯了城建人敢闖敢拼、敢打硬仗的“鐵軍精神”。全體參建人員齊心合力,攻堅克難,為濟南城市建設和疫情防控工作貢獻一份力量,用實際行動向市委市政府和全市人民交上了一份滿意的答卷。