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扎實(shí)有序、全力推進(jìn)，濟(jì)樂(lè)高速南延項(xiàng)目北岸引橋左幅聯(lián)通黃河主橋
發(fā)布日期：2020-04-13 12:22:00 來(lái)源：
濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路南延項(xiàng)目由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，金曰公司承建的TJ-1標(biāo)段北起崔寨西樞紐互通立交，順接濟(jì)樂(lè)高速，向南跨越青銀高速、中心大街、G220國(guó)道，南接公鐵四線(xiàn)兩用橋。其中連接黃河主橋段的北岸引橋全長(zhǎng)570米，包含預(yù)制箱梁152片。截至目前，該項(xiàng)目標(biāo)段已完成預(yù)制梁生產(chǎn)93%，完成架設(shè)80%，橋面系施工正全面推進(jìn)，瀝青面層施工大面展開(kāi)。
頂壓而上 攻堅(jiān)克難
該標(biāo)段全線(xiàn)10kV以上高壓線(xiàn)共計(jì)15條影響主線(xiàn)2400米施工，項(xiàng)目部多措并舉順利攻克難關(guān)，大力推進(jìn)施工進(jìn)展。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，北岸引橋4#墩一直受上空高壓電纜制約施工，項(xiàng)目部多次勘探現(xiàn)場(chǎng)，編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。樁基鉆孔采用循環(huán)鉆開(kāi)挖，為避免觸電危險(xiǎn)的發(fā)生，設(shè)備上方鋪蓋絕緣板后施工；扣除吊裝高度，樁基鋼筋籠全部采用2米一段，于鉆孔內(nèi)進(jìn)行連接拼裝；線(xiàn)改后為了迅速形成強(qiáng)度，4#墩下部結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)提升至C40。
銜接有序 防疫不松
春節(jié)期間，預(yù)制梁也從未間斷生產(chǎn)，為保證預(yù)制梁生產(chǎn)架設(shè)工作，綜合場(chǎng)站內(nèi)管理人員與工人共計(jì)20余人，始終堅(jiān)守崗位，并組織成立青年突擊隊(duì)，進(jìn)行交通導(dǎo)改、箱梁架設(shè)，順利跨越青銀高速（青島至銀川方向）。全面復(fù)工后，項(xiàng)目生產(chǎn)、防疫兩手抓，為降低傳播風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分散施工，陸續(xù)在工地上開(kāi)展了預(yù)制梁澆筑、架設(shè)、路基翻曬碾壓、橋面鑿毛、現(xiàn)澆梁施工、場(chǎng)地硬化等多個(gè)作業(yè)面。
搶抓進(jìn)度 全線(xiàn)推進(jìn)
項(xiàng)目?jī)?yōu)化施工組織，大力推進(jìn)施工進(jìn)度。北岸引橋段現(xiàn)場(chǎng)共投入2臺(tái)提梁機(jī)、1臺(tái)架橋機(jī)、數(shù)輛運(yùn)梁炮車(chē)，架梁現(xiàn)場(chǎng)始終是一片預(yù)制梁正在架設(shè)中，另一片梁便已泊在橋頭預(yù)備待命。聯(lián)通黃河主橋這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，是項(xiàng)目施工組織扎實(shí)有序、大力推進(jìn)的結(jié)果。項(xiàng)目將繼續(xù)加大人員、設(shè)備、材料等投入，不斷優(yōu)化施工組織，集中優(yōu)勢(shì)力量，堅(jiān)持24小時(shí)連續(xù)飽和施工，力爭(zhēng)保質(zhì)保量完成任務(wù)。
