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“萬(wàn)里黃河第一隧”正式盾構(gòu)掘進(jìn) 計(jì)劃2021年10月完工通車

發(fā)布日期:2019-09-22 07:43:15     來(lái)源:


  “萬(wàn)里黃河第一隧”正式盾構(gòu)掘進(jìn) 計(jì)劃2021年10月完工通車

  “黃河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部管片拼接機(jī)。 齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 周青先 攝

  齊魯晚報(bào)濟(jì)南9月20日訊(記者 王皇 戚云雷) 20日,被譽(yù)為“萬(wàn)里黃河第一隧”的濟(jì)南黃河隧道工程正式盾構(gòu)掘進(jìn)。隧道開挖直徑15.76米,為目前世界上在建的最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道,計(jì)劃2021年通車。“黃河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將在約10個(gè)月的時(shí)間里完成掘進(jìn),第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“泰山號(hào)”將在11月始發(fā)。

  20日上午,在黃河隧道施工現(xiàn)場(chǎng),濟(jì)南市委副書記、市長(zhǎng)孫述濤宣布“黃河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正式開始掘進(jìn)。地下35米處,“黃河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),向前推進(jìn)。這是濟(jì)南黃河隧道的西洞,“黃河號(hào)”將自北向南掘進(jìn)并下穿黃河地上懸河。

  濟(jì)南黃河隧道位于濟(jì)南城市中軸線上,北連鵲山、濟(jì)北次中心,南接濟(jì)濼路,隧道全長(zhǎng)4760米,其中盾構(gòu)段長(zhǎng)2519.2米,管片外徑15.2米,內(nèi)徑13.9米。設(shè)計(jì)為雙管雙層,上層為雙向6車道公路,下層為城市軌道交通預(yù)留。

  中鐵十四局濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人歷朋林介紹,盾構(gòu)機(jī)今年6月12日正式下井,8月18日組裝調(diào)試完畢,為后續(xù)盾構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。中鐵十四局與濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)聯(lián)合打造的兩臺(tái)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī),專門針對(duì)隧道區(qū)間的粉質(zhì)黏土地層設(shè)計(jì),盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)166米,總重近4000噸,裝機(jī)總功率8688千瓦,刀盤直徑相當(dāng)于5層樓高,刀盤主驅(qū)動(dòng)的核心是14個(gè)變頻電機(jī),總功率4900千瓦。

  據(jù)了解,濟(jì)南黃河隧道2017年11月底正式開工,先進(jìn)行導(dǎo)墻施工,2018年初北岸的始發(fā)井基坑開挖,為了容納超大直徑盾構(gòu)機(jī),單個(gè)始發(fā)井深35米,寬50米。除了開挖外,還需要在外圈進(jìn)行連續(xù)墻施工,連續(xù)墻的深度有60米,保證始發(fā)井密閉隔水。這樣大的始發(fā)井在省內(nèi)也是首個(gè),從開挖到完成就花了一年兩個(gè)月的時(shí)間。同時(shí)這段時(shí)間內(nèi),盾構(gòu)機(jī)也在設(shè)計(jì)和制作之中,2018年12月“黃河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在廣州順利下線并通過(guò)驗(yàn)收,此后又花了一段時(shí)間運(yùn)到濟(jì)南,在正式掘進(jìn)之前,又進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)拼裝和調(diào)試。

  “隧道的掘進(jìn)標(biāo)志著濟(jì)南加速?gòu)?lsquo;大明湖時(shí)代’邁向‘黃河時(shí)代’,將南北黃河天塹變通途,加速黃河兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理許為民說(shuō),得益于隧道工程技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)在能在確保黃河安全的情況下,盾構(gòu)隧道下穿黃河。據(jù)了解,濟(jì)南黃河隧道計(jì)劃2021年10月完工通車,“黃河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃用10個(gè)月的時(shí)間完成掘進(jìn),同時(shí)爭(zhēng)取能提前在2021年9月完工。第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“泰山號(hào)”計(jì)劃在11月始發(fā),目前正在調(diào)試。

  孫述濤表示,濟(jì)南在目前“三橋一隧一高速”的基礎(chǔ)上,中遠(yuǎn)期還將規(guī)劃建設(shè)多條跨黃隧道。黃河跨河建設(shè)主要以隧道為主,濟(jì)南黃河隧道的建設(shè),將為今后的黃河隧道建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。濟(jì)南將通過(guò)跨黃隧道的建設(shè),從根本上解決跨黃的問(wèn)題,同時(shí)促進(jìn)濟(jì)南的城市、人口、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)布局向北拓展,帶動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)一體化高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步拉開城市發(fā)展框架

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