剛剛！濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目正式開工！濟(jì)萊半小時(shí)通！6個(gè)站點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)速350！
發(fā)布日期：2019-09-18 11:56:24 來(lái)源：
剛剛!
濟(jì)萊高鐵建設(shè)項(xiàng)目開工活動(dòng)
在待建濟(jì)萊高鐵章丘南站所在地舉行
標(biāo)志著濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目全面開工建設(shè)
新建濟(jì)南至萊蕪高速鐵路位于山東省中部，線路起于濟(jì)南東站，經(jīng)歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)、萊蕪區(qū)、萊蕪高新區(qū)、鋼城區(qū)，終于鋼城站。
線路全長(zhǎng)117.503km。設(shè)濟(jì)南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，設(shè)計(jì)行車速度為350km/小時(shí)。最大站間距離31.595km(萊蕪北站至鋼城站)，最小站間距離13.273km(濟(jì)南東站至港溝站)，平均站間距離23.37km。橋梁53座48.001km，隧道24座42.984km，橋隧總長(zhǎng)90.985km，橋隧比例77.43% 。
(圖片說(shuō)明：此前公布的計(jì)劃)
建成后濟(jì)南市區(qū)到萊蕪區(qū)不到半小時(shí)
濟(jì)萊高鐵新建膠濟(jì)上行聯(lián)絡(luò)線，接入濟(jì)南東客站膠濟(jì)場(chǎng)，聯(lián)通石濟(jì)客專正線，辦理通往石家莊方向的直通列車。濟(jì)萊高鐵線路通車后，采用新型全封閉客運(yùn)列車，運(yùn)行時(shí)段為6：00至24：00。屆時(shí)，列車停站方案分為大站停、交錯(cuò)停和站站停，從濟(jì)南到萊蕪最快22.5分鐘?！ 「鶕?jù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，到2025年，濟(jì)萊高鐵日開行25對(duì)車次，其中15對(duì)為跨線車，10對(duì)為本線城際車。從濟(jì)南東直達(dá)萊蕪北的長(zhǎng)途、城際跨線車多達(dá)13對(duì)，運(yùn)行時(shí)間為22.5分鐘;采用交錯(cuò)停站的城際跨線車、本線城際車有9對(duì)，運(yùn)行時(shí)間為36.7分鐘;另有3對(duì)本線城際車采用站站停，運(yùn)行時(shí)間為41.3分鐘。長(zhǎng)途跨線車采用16輛編組列車，其余均為短編組8輛列車。
濟(jì)萊高鐵全部位于濟(jì)南市境內(nèi)，實(shí)際上已成為濟(jì)南市境內(nèi)的一條市域鐵路，除此之外，軌道交通、快速路也正在緊張建設(shè)中。
未來(lái)將延伸至臨沂
目前，魯南高鐵曲阜至臨沂段正線工程已全部完成，計(jì)劃于11月底通車運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，濟(jì)萊高鐵將會(huì)延至臨沂，與魯南高鐵臨沂北站相接，屆時(shí)，從濟(jì)南坐高鐵到臨沂將不必繞道曲阜，時(shí)間將更快?！ ?jì)萊高鐵是國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路規(guī)劃(2014-2020年)調(diào)整方案》中的項(xiàng)目之一，是山東省城際鐵路網(wǎng)的組成部分。
濟(jì)萊高鐵屬于《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》中初期建設(shè)內(nèi)容，符合中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。從路網(wǎng)上看，濟(jì)南至萊蕪高速鐵路向北通過濟(jì)南樞紐與京滬高鐵、石濟(jì)高鐵、濟(jì)青高鐵、濟(jì)濱高鐵、濟(jì)聊高鐵等鐵路相連，向南可通過南延線與魯南快速鐵路通道相連，共同構(gòu)成了通達(dá)山東北部濱州、德州、聊城等地與山東南部臨沂、日照等省內(nèi)地級(jí)城市的快速客運(yùn)通道，形成山東省內(nèi)“2小時(shí)”交通圈。
