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濟(jì)南經(jīng)十路通車15年來(lái)首次大規(guī)模整治 今起修復(fù)井蓋、車轍問(wèn)題

發(fā)布日期:2019-08-18 07:09:41     來(lái)源:


濟(jì)南經(jīng)十路通車15年來(lái)首次大規(guī)模整治 今起修復(fù)井蓋、車轍問(wèn)題

  時(shí)報(bào)8月17日訊 8月18日起,經(jīng)十路濟(jì)南西立交至邢村立交的30公里路段將進(jìn)行道路路面和井蓋綜合整治提升工作,以解決車轍、井蓋沉降異響等問(wèn)題。施工時(shí)間將避開(kāi)早晚高峰期,施工期間將建立質(zhì)量追溯制度,對(duì)井蓋標(biāo)注“身份號(hào)”并記錄施工方,以確保施工質(zhì)量。據(jù)悉,這是經(jīng)十路建成15年來(lái)首次大規(guī)模整修道路車轍和井蓋。

  經(jīng)十路建成于2004年,長(zhǎng)90余公里,途經(jīng)歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)等七個(gè)區(qū),是貫穿濟(jì)南東西的一條交通大動(dòng)脈。然而,由于建成至今已通行15年,個(gè)別路段發(fā)生了路面凹陷,特別是部分公交車道出現(xiàn)車轍等問(wèn)題,受制于當(dāng)時(shí)井蓋、井孔技術(shù)不成熟,井蓋也出現(xiàn)沉降,車輛經(jīng)過(guò)很容易產(chǎn)生顛簸感和異響。

  17日晚,濟(jì)南市交通局連夜召集各區(qū)政府、施工企業(yè)、監(jiān)理設(shè)計(jì)等單位,按照職責(zé)劃分、屬地原則,迅速組織實(shí)施經(jīng)十路道路路面和井蓋快速提升整治行動(dòng)。此次行動(dòng)的重點(diǎn)范圍是經(jīng)十路快車道和輔路,西起京臺(tái)高速濟(jì)南西立交,東至京滬高速邢村立交,涉及槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、高新區(qū)、歷城區(qū)等,長(zhǎng)度約30公里,旨在讓經(jīng)十路的通行更加舒適、安全。

  圍繞井蓋異響、沉降等問(wèn)題,交通部門(mén)將提升井蓋質(zhì)量。濟(jì)南市交通局組織專門(mén)研究團(tuán)隊(duì),參照現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)檢查井蓋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí),避免因橡膠圈磨損、老化等引起井蓋異響問(wèn)題。同時(shí),施工工藝也將全面提高,采用“十步法”多次精細(xì)找平,確保井蓋與周邊道路平穩(wěn)順接。

  經(jīng)十路是濟(jì)南東西主干道,車流量大,如何做好施工期間的交通方案,將施工對(duì)交通的影響降到最低,確保市民出行不受影響,這也是此次整修的重中之重。為此,濟(jì)南市交通局在保證質(zhì)量和安全的前提下最大限度縮短工期,30公里整治范圍力爭(zhēng)在短時(shí)期內(nèi)完工,合理規(guī)劃施工作業(yè)范圍,盡量縮小圍護(hù)范圍,少占道路空間,降低影響強(qiáng)度。同時(shí),施工將做好空間和時(shí)間互換,最大限度讓路于民。

  濟(jì)南市交通局會(huì)同市公安交警支隊(duì)和相關(guān)區(qū)政府,利用大數(shù)據(jù)分析,根據(jù)每個(gè)路段的通行壓力和道路病害情況,制定施工方案??燔嚨朗┕⒈荛_(kāi)早晚交通高峰(7:00至9:00;16:00至19:00),采取平峰和夜間施工;輔道則根據(jù)車流情況采取彈性施工。同時(shí),施工點(diǎn)設(shè)置警示燈等防護(hù)設(shè)施,確保車輛和施工安全。

  除此之外,交通部門(mén)還將建立質(zhì)量追溯制度,對(duì)井蓋標(biāo)注“身份號(hào)”,并記錄每個(gè)路段和井蓋的施工方,確保施工的質(zhì)量。

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