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　　時(shí)報(bào)8月16日訊 (記者李尚隆)8月16日，隨著濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程建成通車，項(xiàng)目原址保留的26公里高速路段將作為智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測(cè)試基地項(xiàng)目正式封閉，測(cè)試運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目計(jì)劃從2019年至2023年利用5年時(shí)間，打造包含無人駕駛測(cè)試、研發(fā)、服務(wù)等功能在內(nèi)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)集群。

　　濱萊高速改擴(kuò)建項(xiàng)目在原址保留了26公里高速路段，進(jìn)行智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化改造，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)面向車路協(xié)同的真實(shí)場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測(cè)試基地。該路段含青石關(guān)等隧道3處，樵嶺前1號(hào)大橋1處，收費(fèi)站3處，“是典型的山區(qū)高速公路，具備作為測(cè)試基地的多項(xiàng)天然優(yōu)勢(shì)”。

　　項(xiàng)目計(jì)劃從2019年至2023年，利用5年時(shí)間逐步建成全國(guó)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通綜合創(chuàng)新試驗(yàn)示范區(qū)，最終形成國(guó)際化的無人駕駛測(cè)試中心、研發(fā)中心及服務(wù)中心，打造自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)集群。

　　項(xiàng)目的整體設(shè)計(jì)方案以及苗山北連接線的智能化改造工作已經(jīng)完成。目前，他們正在對(duì)全路域分4個(gè)測(cè)試區(qū)域進(jìn)行改造實(shí)施，計(jì)劃近期完成交通運(yùn)輸部及工信部自動(dòng)駕駛測(cè)試基地認(rèn)定工作。

　　下一步，該項(xiàng)目將進(jìn)行綜合智能駕駛特色基地建設(shè)，通過多場(chǎng)景、多功能及相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成相對(duì)完善的交通信息通訊技術(shù)環(huán)境和智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通系統(tǒng)框架。進(jìn)行“高速公路+新能源+自動(dòng)駕駛+物流+旅游+X”多業(yè)態(tài)的綜合商業(yè)模式創(chuàng)新。探索和提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智慧交通的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

　　通過5年建設(shè)，項(xiàng)目最終將建成國(guó)家級(jí)綜合交通技術(shù)測(cè)試和產(chǎn)品認(rèn)證平臺(tái)，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車全方位測(cè)試和技術(shù)保證體系，拓展智能汽車性能測(cè)試、實(shí)車足尺碰撞測(cè)試、道路結(jié)構(gòu)及材料檢測(cè)測(cè)試、道路安全檢測(cè)測(cè)試、道路氣象環(huán)境模擬等。

　　自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)，將在公眾出行方式、運(yùn)輸組織模式、道路智能化等方面引發(fā)重大變革。項(xiàng)目建成后，將具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路場(chǎng)景測(cè)試、車路協(xié)同測(cè)試及示范應(yīng)用、智能公路應(yīng)用系統(tǒng)測(cè)試、智能路側(cè)系統(tǒng)測(cè)試及應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)車隊(duì)列行駛測(cè)試示范，成為國(guó)際上第一個(gè)面向無人車與車路協(xié)同應(yīng)用的全尺度場(chǎng)景測(cè)試基地。