全國(guó)省會(huì)城市高鐵通達(dá)度排行 濟(jì)南與榜首僅一城之差
發(fā)布日期：2019-06-16 07:19:00 來(lái)源：
近幾年，我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展迅速，高鐵也以其經(jīng)濟(jì)、舒適、快捷成為了很多人出行的首選，也成為了中國(guó)對(duì)外的一張靚麗的名片。
從京津城際出發(fā)，到京滬高鐵、京廣高鐵、徐蘭客運(yùn)專線、青太客運(yùn)專線、蘭新客運(yùn)專線……隨著越來(lái)越多的高速鐵路的開(kāi)工建設(shè)和通車(chē)投用，一張高速鐵路網(wǎng)正在祖國(guó)大地上鋪開(kāi)、延伸。
近日，中國(guó)鐵路總公司通過(guò)其微信公眾號(hào)發(fā)布消息，7月10日起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。
調(diào)圖前夕，記者根據(jù)公開(kāi)資料，對(duì)目前全國(guó)各直轄市、省會(huì)城市、自治區(qū)首府及港澳臺(tái)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行情況進(jìn)行了梳理，對(duì)其通達(dá)度進(jìn)行了分析。
?。ǜ鶕?jù)12306等公開(kāi)資料梳理，如遇與列車(chē)運(yùn)行沖突，以實(shí)際列車(chē)運(yùn)行方案為準(zhǔn)。此處的通達(dá)城市指省會(huì)城市、直轄市、自治區(qū)首府、港澳臺(tái)）
梳理結(jié)果顯示，北京、鄭州、武漢憑借高速鐵路網(wǎng)形成的樞紐效應(yīng)，站在了通達(dá)城市排行榜的第一梯隊(duì)。
而濟(jì)南、天津、南京、杭州則緊隨其后，數(shù)量以一城之差形成通達(dá)城市的第二梯隊(duì)。
而動(dòng)車(chē)組運(yùn)行數(shù)量為0的目前只剩下了拉薩和銀川。
雖然這兩地目前還沒(méi)有開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，但是其通過(guò)普速列車(chē)通達(dá)全國(guó)也是非常的方便。
青藏鐵路通車(chē)后，拉薩開(kāi)通了往返于北京、上海、廣州、重慶、蘭州、西寧等地的特快列車(chē)，部分列車(chē)在后期又升級(jí)為了“Z”字頭的直達(dá)特快列車(chē)，通過(guò)這些列車(chē)的開(kāi)行，從拉薩出發(fā)，也能到達(dá)這些列車(chē)所經(jīng)過(guò)的銀川、西安、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙等地。除了已經(jīng)通車(chē)的青藏鐵路，另外一條進(jìn)出藏的鐵路大通道川藏鐵路已經(jīng)提上了日程。
從銀川出發(fā)，目前也有往返于北京、上海、廣州、西安、蘭州等全國(guó)多地的普速列車(chē)。目前，從西安出發(fā)至銀川的西銀高鐵已經(jīng)在緊張的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，預(yù)計(jì)明年即可通車(chē)。
而?？诤秃艉秃铺夭⒉皇菦](méi)有動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行的，只是由于當(dāng)?shù)氐母哞F網(wǎng)絡(luò)正處于發(fā)展當(dāng)中，從這兩地出發(fā)乘坐動(dòng)車(chē)組還無(wú)法到達(dá)其他省會(huì)城市。
以?？跒槔?，目前海南省的環(huán)島高鐵早已通車(chē)并投入運(yùn)營(yíng)，這條高速鐵路環(huán)繞海南島一整圈，極大改善了海南省內(nèi)的鐵路運(yùn)輸效率和旅客們的乘車(chē)體驗(yàn)。
呼和浩特也有動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行，只是還無(wú)法串聯(lián)起其他省會(huì)城市。而隨著全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸，呼和浩特牽手全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)指日可待。
而對(duì)于澳門(mén)和臺(tái)北，則因?yàn)閿?shù)據(jù)暫缺的原因沒(méi)有納入統(tǒng)計(jì)。
話題回到我們身邊的濟(jì)南，青太客運(yùn)專線和京滬高鐵的交匯于此，乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)出行十分便捷。而濟(jì)南因?yàn)閿?shù)量上的一城之差，站在了全國(guó)省會(huì)城市高鐵列車(chē)通達(dá)度的第二梯隊(duì)。
目前，濟(jì)南開(kāi)行有動(dòng)車(chē)組列車(chē)的火車(chē)站有濟(jì)南西站、濟(jì)南站、大明湖站、濟(jì)南東站、章丘站、章丘北站共六個(gè)車(chē)站，而這些車(chē)站中開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最多、通達(dá)站點(diǎn)最廣的為濟(jì)南西站。
公開(kāi)資料顯示，目前從濟(jì)南西站出發(fā)，可以到達(dá)山東在內(nèi)的全國(guó)25個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的278個(gè)高鐵車(chē)站。這278個(gè)高鐵車(chē)站分布于全國(guó)122個(gè)地市。
?。ù酥鶢顖D不含山東及北京、上海、天津、重慶）
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，從濟(jì)南西站出發(fā)，可以到達(dá)的地級(jí)市中以安徽省最多。
而通達(dá)地級(jí)市較少的是黑龍江、云南等，究其原因，主要與動(dòng)車(chē)組列車(chē)連續(xù)運(yùn)營(yíng)里程及高寒地區(qū)動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)底受限等因素有關(guān)。
而就山東省內(nèi)而言，目前從濟(jì)南西站出發(fā)可以到達(dá)青島、濰坊、煙臺(tái)、濟(jì)南、淄博、日照、德州、濟(jì)寧、威海、棗莊、濱州、泰安。
不能到達(dá)的菏澤、東營(yíng)、聊城、臨沂還沒(méi)有開(kāi)通高鐵線路，從濟(jì)南出發(fā)還無(wú)法乘坐動(dòng)車(chē)組到達(dá)這些城市。
不過(guò)，目前魯南高鐵和鄭濟(jì)高鐵已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)暢游山東指日可待！
