2018年4月10日,為貫徹省政府全省經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展專題會議關(guān)于加快工程建設(shè)進度、促進項目推進的精神要求,山東省交通運輸廳公路局組織開展了“深化工程質(zhì)量管理年”專題部署暨加快工程建設(shè)調(diào)研觀摩調(diào)度活動,作為本次活動的內(nèi)容之一,由山東省交通運輸廳公路局分管領(lǐng)導(dǎo)、各地市公路局分管領(lǐng)導(dǎo)、新改建工程監(jiān)理負責(zé)人組成的調(diào)研觀摩團,來到G220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建工程項目施工現(xiàn)場觀摩、調(diào)研。
G220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建工程項目由濟南城市建設(shè)集團旗下濟南金諾公路工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)代建管理任務(wù)、濟南金衢公路勘察設(shè)計研究有限公司承擔(dān)工程設(shè)計工作、濟南金曰公路工程有限公司承擔(dān)SG-2標(biāo)段施工建設(shè)工作。調(diào)研組一行實地觀摩了平陰隧道、梁板預(yù)制場綜合場站、浪溪河大橋。
G220東鄭線陶莊至平陰東平界段改建工程項目位于濟南市平陰縣境內(nèi),路線全長19.424km,其中利用原路改建段16.635公里,新建段2.789公里。全線設(shè)大橋2座、中橋6座、小橋3座、涵洞53道、隧道440米/1座、分離立交1座,新建養(yǎng)護工區(qū)1處。全線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度一般路段為24.5米;東阿鎮(zhèn)路段路基寬37米,設(shè)置非機動車道;隧道進出口分離路基路段路基寬12.25米,批準(zhǔn)概算6.54億元,計劃總工期579天。
平陰隧道
平陰隧道是近年來濟南市國省道的第一條隧道,分左右兩幅,長度440米;兩幅間凈距約13米,為小凈距短隧道,雙向四車道公路隧道,左右幅單向各兩車道,單洞寬13.75米,凈高8米;隧道洞頂最大埋深約71.0米。建設(shè)管理中,為加強隧道施工安全、質(zhì)量、數(shù)字化施工管理水平,組織實施了隧道施工BIM技術(shù)應(yīng)用,得到了省局的高度贊揚。
浪溪河大橋
建設(shè)管理過程中,推行數(shù)字化管理,在新橋建設(shè)過程中,深入開展質(zhì)量追溯制度,將“二維碼+互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)”應(yīng)用到工程中,提升了質(zhì)量、安全管理水平,實現(xiàn)質(zhì)量溯源的高效管理。“二維碼+互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)”是根據(jù)不同結(jié)構(gòu)物形式,將工序簡介、參建單位信息、設(shè)計參數(shù)、原材料型號和生產(chǎn)廠家、施工流程記錄、驗收信息等內(nèi)容統(tǒng)一匯總后生成二維碼,分部位張貼到結(jié)構(gòu)物上,實現(xiàn)了工程質(zhì)量的全社會監(jiān)督、透明管理。
編輯:徐超