劉長山路全線通車再進一步，白馬山隧道主體結(jié)構(gòu)已施工完畢
發(fā)布日期：2018-06-12 09:52:52 來源：城建集團
作為我市重點道路工程，劉長山路工程對全市治堵具有重要意義，不僅是一項民生工程，也是一項眾望所歸的民心工程。其中，西十里河?xùn)|街段至龍窩溝東路于去年12月底實現(xiàn)通車，龍窩溝東路以西至鐵路代建段以東于今年4月底實現(xiàn)通車，較原計劃提前一個月。白馬山隧道部分（除鐵路代建段）主體結(jié)構(gòu)已施工完畢，處于內(nèi)部裝飾與基礎(chǔ)設(shè)施完善階段。
部分路段已實現(xiàn)通車，隧道主體結(jié)構(gòu)施工完畢
劉長山路建設(shè)工程位于市中區(qū)，西起二環(huán)西路，東至西十里河?xùn)|街，全長3.567公里（含鐵路代建），主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、隧道、電力、河道、綠化、交通設(shè)施等相關(guān)工程，規(guī)劃道路寬度為50-66米，為雙向6車道的城市主干路。
截至目前，西十里河?xùn)|街至白馬山隧道入口的道路建設(shè)工作基本完成，正在進行道路綠化修整，交通安全道路等附屬設(shè)施的完善及最后瀝青鋪設(shè)。西十里河?xùn)|街段至龍窩溝東路于去年12月底實現(xiàn)通車，龍窩溝東路以西至高鐵代建段以東于今年4月底實現(xiàn)通車，較原計劃提前一個月。白馬山隧道部分（除鐵路代建段）分為地面道路與地下道路施工，目前地面道路除瀝青上面層外已基本完成，地道工程主體結(jié)構(gòu)施工完畢，除地道內(nèi)瀝青及防火板安裝外工作已全部完成。鐵路代建段以西至二環(huán)西路段計劃6月底具備通車條件。
迎難而上解決問題，多措并舉文明施工
白馬山隧道東口至鑄管廠長約660米，主要為明挖段隧道，開挖最深處距地面約30米，土石方挖運量約為35萬m³，其中石方約為25萬m³，是整個工程施工關(guān)鍵點。同時，施工期間受采暖季因素限制，混凝土的供應(yīng)與及時做好混凝土的保溫養(yǎng)護，成為該工程需要考慮的一個重要問題。
面對土石方挖運量大的情況，項目部在工程開工前后，均結(jié)合實際情況制定了相關(guān)可行方案并全面落實。工程開工前，項目部聯(lián)合公司環(huán)保部編制了切實可行的揚塵防治控制方案；工程開工后，項目部就結(jié)合揚塵防治控制方案對施工管理人員及施工作業(yè)人員進行全員教育，加強項目部管理人員及施工人員的環(huán)保意識。同時，在施工過程中嚴(yán)格按照“四個一律、六個百分百”的要求，確保渣土不裸露、現(xiàn)場不起塵。
為及時解決施工過程中面臨的問題，項目部通過公司提前與各拌合站簽訂供應(yīng)協(xié)議，根據(jù)施工進度情況提前三天上報施工計劃確?；炷良皶r供應(yīng)。同時，由于混凝土澆筑需在冬期進行，項目部首先從混凝土材料入手，在混凝土中添加防凍劑，確保混凝土滿足防凍要求；其次，在混凝土運輸過程中，要求混凝土運輸車采取保溫措施，最大限度避免運輸過程中混凝土受凍；最后，在澆筑混凝土前，提前做好側(cè)模覆蓋、隧道洞口封堵，混凝土澆筑后利用棉被覆蓋等措施，防止混凝土表面熱量散失過快，導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫差過大。
