近日,國道104京福線濟南德州界段至大橋鎮(zhèn)段改建工程正式全線通車!通車后,市民開車只需花10分鐘就可以從黃河大橋到青銀高速,半個小時就可以到德州界,濟南“北大門”徹底打通。
“八縱”之一,“北跨”再進一步
G104京福線濟南德州界至大橋鎮(zhèn)段改建工程全長29.69公里,起于德州市臨邑縣夏口大橋南,途經(jīng)濟陽縣太平鎮(zhèn)、孫耿鎮(zhèn),止于天橋區(qū)大橋鎮(zhèn)G220、G308交叉口,一級公路標準,設計時速80公里/小時。
該項目是濟南市“八縱七橫六射八連”干線公路網(wǎng)八縱中的一縱,是貫穿濟南南北的主要通道,通車后徹底打通了濟南“北大門”的“瓶頸”,城市發(fā)展空間再次拓展,省會城市群經(jīng)濟圈和濟南“攜河北跨”發(fā)展戰(zhàn)略的實施更進一步。
同時,作為新舊動能轉換區(qū)的主干道之一,該工程建成通車后對促進沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的資源開發(fā)、繁榮黃河北經(jīng)濟,帶動物流、旅游業(yè)的快速發(fā)展,加快、促進黃河北經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。
集團四家“金牌”子公司共同打造
該工程由濟南城市建設集團旗下的濟南金衢公路勘察設計研究有限公司承擔設計,濟南金諾公路工程監(jiān)理有限公司負責項目代建,濟南金曰公路工程有限公司、濟南金宇公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司參建,集團四家“金牌”公司以質量和效率,共同打通濟南“北大門”。
在設計過程中,緊緊圍繞“勘測設計人本化”的主線,以工程質量安全耐久為核心,按照“安全、環(huán)保、耐久、經(jīng)濟”的要求,合理掌握規(guī)范標準、靈活運用技術指標,設計時考慮人、車、路、環(huán)境四大要素,綜合工程規(guī)模、占地拆遷、工程造價等因素選擇合理的加寬方式,優(yōu)化調整路線指標,提高行車安全性。
為提示駕駛員按車道行駛,避免駕駛員疲勞駕駛,該項目除設置縱向振動標線外,橫向還設置了更加醒目的紅色振動標線,既提高了車輛行駛的安全性,又提升了標線視覺上的警示功能,給單調的路面增添了一份色彩。
全線設置中央安全護欄、兩側防撞護欄,并設置應急停車道,確保行車安全;在道路事故易發(fā)路段,設置遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)信息化管理,提高了路網(wǎng)服務水平。
路基設計時加強道路綠化和防護,穩(wěn)定路基、減少水土流失;在設有中央分隔帶的路段,中央分隔帶植樹種花,既美化環(huán)境又防止汽車眩光污染。
為防止破壞沿線水生生態(tài)環(huán)境,該項目橋梁設置了橋面徑流處理系統(tǒng),收集橋面排水,并在排水出口處設置蒸發(fā)池,以達到保護水體和集中排放的目的。